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迄今最小发动机仅一个离子大可用于回收余热

发布日期:2019-08-23 来源:科技日报 作者:责任编辑NO。谢兰花0258

(原标题:迄今最小发动机仅一个离子大 可用于收回余热进步能效)

图片来历:物理学家组织网

科技日报北京8月22日电(记者刘霞)据物理学家组织网21日报导,一个由爱尔兰都柏林三一学院理论物理学家领导的世界团队,制作了世界上最小的发动机——单个钙离子,其体积仅为轿车发动机的100亿分之一。这种设备未来可被归入其他技能,收回余热,然后进步动力功率。

发动机自身是带电的单个钙离子,这使它很简单被电场捕获。发动机的作业单元是离子的“固有自旋”(角动量),这种自旋将从激光束吸收的热量转化为被捕获离子的振荡。

研讨人员称,这些振荡就像一个“飞轮”,捕捉引擎发生的有用能量。正如量子力学所猜测的那样,这种能量贮存在被称为“量子”的离散单位中。

三一学院的马克·米奇森博士说:“‘飞轮’让咱们可以实践丈量一个原子级发动机的功率输出,初次处理单个能量量程的问题。”

“飞轮”从停止开端,更精确地说,是从它的“基态”(量子物理学中最低的能量)开端,研讨小组观察到这个小引擎迫使“飞轮”跑得越来越快。特别重要的是,离子状况可以在试验中得到,这使得物理学家可以精确地评价能量堆积进程。

三一学院物理学助理教授约翰·歌德说:“这项试验和理论研讨为根据量子理论的技能能量学研讨拓荒了新纪元,这是咱们小组研讨的中心课题。纳米级的热办理是完成更快、更高效核算的根本瓶颈之一。了解热力学怎么应用于这样的微观环境,对未来的技能至关重要。”

相关研讨发表于最新一期的《物理谈论快报》杂志。

本文来历:科技日报 责任编辑:王凤枝_NT2541