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分析师卡洛标明，一旦Model Y投产，特斯拉的方针是每周出产1000辆。这对特斯拉来说是适当保存的，特别是因为该公司现已在我国上海和加州弗里蒙特工厂大规模出产Model 3。
12月13日音讯，据外媒报导，长时刻看涨电动轿车制造商特斯拉股价的一位分析师日前泄漏，跨界车Model Y将于2020年中期投产，开端每周产值为1000辆。与现在Model 3的产值比较，这个数字或许稍显保存，但它标明特斯拉在设定出产和交给猜测方针方面都采取了更慎重的情绪。
贝尔德(Baird)分析师本·卡洛(Ben Kallo)最近与其他几位投资者一起观赏了特斯拉坐落弗里蒙特的工厂。这次观赏由特斯拉安排，并且期间存在许多约束，但分析师的确供给了有关该公司为Model Y出产所做准备工作的许多新细节。
这位分析师说到，观赏的投资者能清楚看到巨型冲压机，这些冲压机“担任冲压铝制车身面板，而机器人则担任选择电池，并将其放入为电动轿车供给动力的电池组中”。风趣的是，还有人说到，现在不同的特斯拉轿车在同一条安装线上运转，为公司的轿车出产的悉数进程供给了灵活性。据报导，当Model Y投产时，特斯拉也将运用这条安装线。
卡洛还标明，一旦Model Y投产，特斯拉的方针是每周出产1000辆。这对特斯拉来说是适当保存的，特别是因为该公司现已在我国上海和加州弗里蒙特工厂大规模出产Model 3。究竟，Model Y和Model 3同享了大约75%的组件。因而，对Model Y的产能增加预期是适当达观的。
特斯拉曩昔曾为Model 3产值提高设定了过于急进的方针，这是个过错。在2017年中期初次交给后，该公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)其时宣告，到2017年年末，特斯拉将努力完成每周出产2500辆Model 3的方针。但是事实上，这个方针直到2018年第二季度末才完成，比预期时刻晚了6个月。有鉴于此，特斯拉在为Model Y设定出产方针时采取了更为慎重的做法。
这对这家电动轿车制造商来说最终是个好征兆。长时刻以来，在交给和出产方面，过度许诺和交给缺乏始终是特斯拉的丧命缺点。而渐渐地，该公司好像正在学习怎么反其道而行之。这一点在特斯拉对Model Y的猜测中得到了表现，马斯克开端宣告该车型将于2020年秋季交给。特斯拉现已将这一猜测提前到2020年夏日，但假如最近的陈述精确，其全电动跨界车或许会更早开端交给。
有了Model Y，特斯拉好像决计完成低许诺和超量交给。考虑到这款车的销量有或许超越Model S、Model X和Model 3的总和，这种慎重的做法很或许被证明是电动轿车制造商的绝妙之举。
