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电梯下坠要不要按楼层键进来看保命指南

2021-04-23 10:40:54 来源:新浪科技综合
电梯下坠要不要按楼层键进来看保命指南

  来源:蝌蚪五线谱  

  2019年9月14日,华侨大学1名大学生被卡电梯窒息死亡;9月16日,温州一男子一脚踩空,跌落电梯井底。

  2019年10月5日中午12时23分,某市某商业广场发生了一起电梯轿厢滞留人员事故,滞留16人(其中包括2名幼儿)。

  2020年12月29日,宁波一女子乘电梯从18层突然坠落,当场吓懵……

  年年层出不穷的电梯坠落事故令人十分心慌。。。。。。

  虽然如今电梯的安全性能在不断提高,但掌握乘梯安全知识,学会遇险自救才是重中之重!

  从小我们就听说应对电梯故障要按所有楼层键,实际上真没必要!这种方法可能真不科学!

  “知己知彼,百战不殆”,小伙伴们唯有了解了电梯的结构和运转规律,遇见电梯故障时才可以采取正确的自救措施从容应对,避免因恐慌导致伤亡事故。

  先来了解电梯的工作原理

  电梯升降有两种方式:液压式和曳引式。

  这两种方式工作原理相似,都是由曳引绳两端分别连着轿厢和对重(如下图),缠绕在曳引轮和导向轮上,曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动,靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力,实现轿厢和对重的升降运动,达到运输目的。

电梯运行示意图

  直观一点像这样:

 电梯运行图 图片来源:bing

  我们日常生活中常见的电梯曳引钢丝绳为4-6根,而根据国家相关标准规定:曳引钢丝绳在3根或3根以上时,其安全系数应不小于12;当曳引钢丝绳为2根时,其安全系数则不应该小于16。

  什么是安全系数呢?

  它是指装有额定载荷的轿厢停靠在最低层站时,一根钢丝绳的最小破断载荷(即钢丝绳取样在拉力试验机上承载,至少断一根股时得到的拉力数值)与这根钢丝绳所受的最大力之间的比值。

  所以正常情况下由钢丝绳断裂引发的下坠事故基本不可能发生!

  除此之外,工程师还考虑到了电梯曳引绳全部断裂或者制动器失灵的情况,设计出了防超速和断绳装置,即安全钳-限速器系统。

  通过安全电梯钢丝绳拉动安全钳起作用,安全钳夹紧在导轨上,使轿厢或对重停止运行,保持静止状态。

  即使出现钢丝绳全部断裂的极端情况,也能避免轿厢坠落。

 安全钳 - 限速器结构图 图片来源:知网

  简单来说,倘若电梯曳引绳真的全部断裂,急速下坠,这时候电梯中安全钳装置会起作用,它安装在轿厢底部,安全钳可以紧急制动,把轿厢稳稳制停,保障乘客的生命安全,安心等待救援即可。

  所以电梯的安保设计一般来说已经足以让我们安心并且信任它!

  这样说来,电梯坠落应当是一个相对少见的故障,那么,一些乘客所遇到的疑似“电梯坠落”又是怎么回事呢?

  常见电梯下坠有三种

  NO.1 由称重装置误差产生的启动下坠现象。

  电梯会根据称量装置显示的载重信息来提供启动力矩,即电动机的启动能力。当称重装置存在误差时,启动力矩存在偏差,电梯会有轻微下坠,此时便会产生启动下坠现象。

  这种下坠属于正常情况,因为刚启动时电动机所提供的力不足以将电梯内所搭乘的人拉上来,便会产生这种情况。

  NO.2 运行过程中停止后返基站。

  这一现象是较为常见的被误以为电梯下坠的情况,也是较易引起乘客恐慌的情形。

  电梯在运行过程中,一旦回路出现失灵(大多数为平层感应器故障),电梯的控制系统会对不同情况作出评价,只要它认为故障并不严重,电梯会选择就近平层或者返回基站(通常是1楼),开门放人。

  此时,乘客可能就会误以为是电梯坠落至 1 楼,事实上恰恰相反,这是电梯保护乘客安全的一种做法,这时候,按内呼按钮或者楼层键其实真没用,甚至还可能会造成干扰。

  NO.3 由于制动器失效或者电梯超载引起的制动力不足,导致电梯下坠,这种情况才能算得上是真正的电梯下坠故障。

  但在实际情况中,电梯的防坠落和防超速系统就会紧急制动,能够保障我们的生命安全,所以也无须惊慌。

  除了轿厢坠落,还有井道坠落

  电梯没有到站,总有人不知出于何种缘故,”啥也不想,啥都不怕”靠外力把层门打开,直接从井道内坠落。

  相较于轿厢坠落的情况,这类坠落的后果更为严重,几近于跳楼自杀。

  大多数电梯事故伤亡是试图自我逃生时候发生的!

  当发现电梯突然下坠时,梯内如果有把手,一定要抓紧,保持自身重心平稳,避免因冲撞而摔倒受伤。

  如果电梯还有剩余空间,迅速将双手撑开贴住电梯墙面, 背部和头部成一条线,并紧贴电梯内墙,膝盖弯曲脚跟垫起的姿势可以利用韧带,起到缓冲的作用。

  千万不要在下坠的过程中还去挨个摸楼层键,或者试图掰开电梯门!

  小伙伴们学到了吗?

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